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小米公關(guān)總經(jīng)理王化回應(yīng)“雷軍稱造車做輪轂最難”是斷章取義

來源:快科技 作者:?jiǎn)栔?2025-07-12 19:03:33 我要評(píng)論

7 月 12 日消息,財(cái)經(jīng)網(wǎng)科技通過對(duì)雷軍與“李翔李翔”早期訪談視頻的整理,摘出了一個(gè)關(guān)于“雷軍談造車最難的是做輪轂”的話題,

7 月 12 日消息,財(cái)經(jīng)網(wǎng)科技通過對(duì)雷軍與“李翔李翔”早期訪談視頻的整理,摘出了一個(gè)關(guān)于“雷軍談造車最難的是做輪轂”的話題,在網(wǎng)上引發(fā)熱議。

視頻顯示,雷軍曾在對(duì)話李翔時(shí)表示:“最難的是做輪轂,看了 5000 副輪轂,把我自己看吐了。每一個(gè)輪轂背后我們都做了 500 個(gè)。”

對(duì)此,小米公關(guān)負(fù)責(zé)人王化昨晚發(fā)文回應(yīng)稱:“這兩天我已經(jīng)看到好幾篇文字或者類似的視頻,將雷總 2024 年 4 月和李翔訪談的視頻摘要出來,掐頭去尾取了中間這段以輪轂設(shè)計(jì)為例的部分單獨(dú)傳播。”

王化表示,完整視頻時(shí)長(zhǎng)達(dá)到了 3 小時(shí) 26 分鐘,這部分內(nèi)容位于 1 小時(shí) 53 分左右,這一部分從 1 小時(shí) 40 多分鐘開始就主要講汽車的設(shè)計(jì)很難,先鋒設(shè)計(jì)未必能夠被接受,以看似最簡(jiǎn)單的輪轂為例。(問舟)

 

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